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标题: [交流] 关于标致307 [打印本页]

作者: bagglo 时间: 2007-4-12 08:29 标题: 关于标致307

刚考出驾照，打算买车，不喜欢日本车，总感觉不是很安全，也许是心理作用，看看了307觉得不错，想买标致307 1.6 自动舒适版，主要就是市内上下班开，偶偶出去玩玩，1.6和2.0个人觉得1.6足够了，想问问大家， 1.6 自动舒适版车，保险，牌照全部弄好大概要多少钱？307的油耗怎么样，有什么明显的缺点吗？养车一年大概要多少钱，本人收入目前5－6万左右，能够供的起，没有其他经济负担！

作者: xujia990 时间: 2007-4-17 03:22

307还不错　不过我个人不喜欢３０７的屁股　觉得太丑了　嘿嘿

作者: 伤城2008 时间: 2007-4-17 07:04

307是一款不错的车，我支持你抵制日货的行为。

我第一次座最好的标志是607，我在部队开过标志505，，在这我要给大家作个解释，替标志正名。最早大家都说标志废油，不好。可是我在云南当兵4年，开标志时间最长，中间开过2020 东风解放桑塔纳子弹头帕杰罗.....等等。大家都知道，云南是个雨水多的地方，我们部队政委参谋长去昆明开会，都是座标志，知道为什么吗？－－－－把滑！全封闭的地盘耗油是大了点，安全系数没说的。
都说三菱越野多好多好，我告诉你：那是垃圾。在山路上，碰到雨季，它还不如2020。我自己亲自做过试验，下了一点毛毛雨，我50码的车速，一脚刹车踩死，该死的日本车，从路中间一直滑到路基的小排水沟里。还有一次爬小坡，直接来了一个原地掉头，我日。从那以后打死我都不敢开日本车跑长途了。
再给你讲一个真事，四川武警总队总队长，大校，项怀成的老哥，座帕杰罗来云南瑞丽旅游，车在上坡的途中突然向前翻滚了四圈，当场玩完。项怀成坐着直升机来云南处理后事。
说了这么多，主要是告诉你：
1.不买日本车是正确的。
2.标志耗油大是有原因的。
3.不管什么车，自己开着顺就好

作者: jong1280 时间: 2007-4-17 07:59

河北的部队原先开的212，北京jeep比较多
标志的尾巴是做得不怎么样，而且不知道国产后质量是不是缩水。

引用:

原帖由 伤城2008 于 2007-4-17 08:04 AM 发表
307是一款不错的车，我支持你抵制日货的行为。

我第一次座最好的标志是607，我在部队开过标志505，，在这我要给大家作个解释，替标志正名。最早大家都说标志废油，不好。可是我在云南当兵4年，开标志时间最长 ...

作者: abbcdde 时间: 2007-4-17 12:12

现在标志降价了，你这个车估计1。6的自动所有费用为14，5万吧！

作者: kuaile99 时间: 2007-4-17 20:47

标志307我开过，动力差些，但跑起来以后还是可以的。

作者: 伤城2008 时间: 2007-4-20 00:06

引用:

原帖由 kuaile999 于 2007-4-17 09:47 PM 发表
标志307我开过，动力差些，但跑起来以后还是可以的。

你换607试试！法拉力的发动机，希拉克的座驾!一个字－－爽！！

作者: 伤城2008 时间: 2007-4-20 00:08

引用:

原帖由 jong1280 于 2007-4-17 08:59 AM 发表
河北的部队原先开的212，北京jeep比较多
标志的尾巴是做得不怎么样，而且不知道国产后质量是不是缩水。

兄弟，这款车的流水线，在国外是两厢车，为了迎合中国人的需求，硬改成三箱车了，能不难看吗？！

作者: 秦寿布儒 时间: 2007-4-22 01:55

307在国外也是三厢的。

作者: qqcoco 时间: 2007-4-22 09:55

国内的标致307做得太丑了，硬加上个屁股，前面的车顶到发动机盖好象是粘起来的一样。还把车头变薄了，完全破坏整个车的弧线。没办法，国人只认三箱，觉得仓门式后盖是给农民开的。

作者: longchen1 时间: 2007-4-22 14:45

现在307的1.6发动机是爱丽舍用的,动力稍显不足.主要的问题还是307的配件很贵.
如果很喜欢307,那建议买2.0的.

作者: jackjones913 时间: 2007-4-22 15:19

我以前看过法国的307广告好象是两厢的

作者: likeeating 时间: 2007-4-22 16:28

307很不错,只少在相同价格上来说
因为俺用的就是307,和其他几个价格类似的产品比,感觉好不少
就是座位不够舒服,但是操控没话说

作者: hini 时间: 2007-4-22 21:24

我也同意楼上几位同僚的观点，307的尾箱是为了迎合中国人的习惯而在两厢车的基础上硬加上去的，看上去当然比较生硬了，就个人观点来看，年轻人嘛就应该有年轻人的车型，如果喜欢标致的话可以选206C或者是206CC比较好（个人观点，仅供参考）～

作者: 王龙平 时间: 2007-4-22 22:34

307的安全系数好像挺高的。开车我觉得安全比什么都重要。
现在市面上开这款车的人还挺多的。

作者: gggku 时间: 2007-4-25 11:58 标题: 我同意标致307是好车。

我同意标致307是好车。

我今天刚坐了一下。感觉307的驱动性能还是不错的。这两年出的车配置都比较好了。唯一的问题是我觉得噪音处理上还可以提高一些儿。坐在车里感觉声音有点大，今天还下着雨，按理来说，应该比较安静。此外，才开了一年的车，雨刮就不行了。老跳。看来这是国产件就是不可靠。

总体评价：
在中等车里，性价比比较好。

楼上一位兄弟的观点，我也坚决同意，坚决抵制日货。

作者: sinway 时间: 2007-4-26 14:25

前面那个兄弟说怕杰罗的刹车不好，因为那是越野车，你不能指望它像轿车一样刹车距离那么短，因为它不是保时捷卡宴。还有雨天刹车车头调头，是不是打方向了？如果没有打方向，那就不正常，再说帕杰罗的地盘多高？！它和轿车没有可比性，而且帕杰罗座着不舒服，这个是事实。
307的广告不错，新出了个什么CMS系统，其实就是行车电脑，只不过被它那么一宣传，就成了新技术了:s_20: 安全应该不错，还没有看到严重的撞车报告。就是里面空间不好，后屁股高，影响倒车。费油是对的，法国车浪漫，不会像日本车那么经济的。
还有就是307 2.0的车型，压缩比是11.0，这个就代表了高压缩比高标号汽油的使用，所以说你最好加97号以上汽车。其实你就是加90号汽油也没有关系，只是减少发动机的寿命。增加积碳的机会

国内汽车制造商的概念就是：一分钱一分货，顾客永远拿不到物有所值的汽车。:s_6:

作者: 伤城2008 时间: 2007-4-26 21:03

楼上的，我没指望帕杰罗能像奔驰一样平稳，既然是越野车，对付一点毛毛雨，不应该跑偏呀这么严重呀，学过物理应该知道，自重轻，重心高，才会出现这样的情况，你可以试试路虎，试试悍马。我不信这些车在40－50码的车速下，见水就跑偏！
307在国外也不是什么新车了，最新的907都出来了，所以，你最后一句我同意！

作者: sinway 时间: 2007-4-27 06:49

楼上的兄弟，你不可能指望帕杰罗有什么esp ebd tcs什么电子设备。不能和路虎悍马比较。两个世界的车型呀:s_6:
帕杰罗是纯硬件越野车型，没有多少电子设备。纯粹是靠人力来完成各种动作的

作者: jong1280 时间: 2007-4-27 07:39

还是那个法国车站上亮相的两厢207比较好看。

作者: 伤城2008 时间: 2007-5-1 11:16

引用:

原帖由 sinway 于 2007-4-27 07:49 AM 发表
楼上的兄弟，你不可能指望帕杰罗有什么esp ebd tcs什么电子设备。不能和路虎悍马比较。两个世界的车型呀:s_6:
帕杰罗是纯硬件越野车型，没有多少电子设备。纯粹是靠人力来完成各种动作的

哈哈照你这么说，咱今后在汽车版块里再弄一电子版和人力版？
那帕杰罗属于那个版？说它是电子版吧，它可长了个越野的脸，说它人力版吧，它可弄了一身花花肠子。归根结底，小日本为了赚咱中国人的钱，七拼八凑了一个“异形”。玩越野的看不上它，有钱的大款也看不上它，唯一喜欢用它的都是些爱显摆，资金又不富裕的人。说白了，日系车还是垃圾。
我自己90年就有自己的第一辆私车了，桑塔纳，那时候买下来17.8W，后来想换车，想来想去，干脆登资金雄厚了直接买欧系的，宝马或者大奔，上档次的。我劝你也学学我，开一日本车出去，光剩被哥们笑话了。动不动就有人跑来问“哥们，车卖吗？”

作者: sinway 时间: 2007-5-1 15:48

知道什么叫一分钱一分货吧？
帕杰罗多少钱？路虎多少钱？你先算好了再说，好吧。
帕杰罗有多少花花肠子？你自己和路虎比一比，好吧。
看过达喀尔拉力赛吧？里面有没有路虎。捍马什么车呀，好像三菱车很多吧？！是不是。
“开一日本车出去，光剩被哥们笑话了。动不动就有人跑来问“哥们，车卖吗？””我是从来没有碰到过这样的二B。
还有，我没有说谁对谁错，现在只是讨论车型。

作者: lvcoco 时间: 2007-5-3 00:58

307在法国有三厢也有两厢，307CC还是硬顶敞蓬的呢，后排空间小了一点

作者: arthur1723 时间: 2007-5-5 22:05

关于东风标致307，推荐2.0动力的，开1.6的话油耗比2.0的还大。典型的小牛拉大车。不信你试试，偶几个同事都是这样

作者: 伤城2008 时间: 2007-5-5 23:05

引用:

原帖由 sinway 于 2007-5-1 04:48 PM 发表
知道什么叫一分钱一分货吧？
帕杰罗多少钱？路虎多少钱？你先算好了再说，好吧。
帕杰罗有多少花花肠子？你自己和路虎比一比，好吧。
看过达喀尔拉力赛吧？里面有没有路虎。捍马什么车呀，好像三菱车很多吧 ...

拜托了，老大,巴黎－达喀尔拉力赛的车型是消费型的吗？你能买的到吗？既然大家在说消费类的车系，哪就不要扯什么拉力赛了，哪些车，我相信日本人一辈子也不会卖给你的。路虎，悍马是比帕杰罗贵呀，哪帕杰罗和206.306比呢？你要这么比的呀？怎么，又觉得不再一个价位上了？

作者: 伤城2008 时间: 2007-5-5 23:08

引用:

原帖由 arthur1723 于 2007-5-5 11:05 PM 发表
关于东风标致307，推荐2.0动力的，开1.6的话油耗比2.0的还大。典型的小牛拉大车。不信你试试，偶几个同事都是这样

兄弟说得有道理，同样，奥迪在德国也是大功率车，A41.8T同样是小马拉大车，这种例子太多了，不是人家玩咱，是咱自己要求被人家玩。这就是所谓的国情！我同样主张买2.0的。1.6的跑起来，根本没感觉。

作者: 剑在弦上 时间: 2007-5-10 14:34

不是很清楚,307性能挺好的,就是屁股有点难看!

作者: hunter 时间: 2007-5-10 17:24

307的安全性还不错。中国的碰撞测试C-NCAP第一批里面得分最高的，虽然测试不能完全说明问题，但起码有合理性。测试车是从市场上随机购买的。详细请看www.c-ncap.org
我个人对汽车行业比较熟，了解神龙的产品。307除了屁股难看，其它都不错。

作者: sinway 时间: 2007-5-10 21:27

引用:

原帖由 伤城2008 于 2007-5-6 12:05 AM 发表

拜托了，老大,巴黎－达喀尔拉力赛的车型是消费型的吗？你能买的到吗？既然大家在说消费类的车系，哪就不要扯什么拉力赛了，哪些车，我相信日本人一辈子也不会卖给你的。路虎，悍马是比帕杰罗贵呀，哪帕杰罗 ...

呵呵，你不是比越野车吗？怎么又拿帕杰罗和206 306（是什么车，没有听说过）来比了，我告诉你，更没有办法比较，一个是越野车，一个是紧凑型家庭车，你告诉我，为什么你要这么比？
而且现在的社会讲究一分钱一分货，虽都喜欢路虎，可是一个路虎的价钱可以买3个帕杰罗了，你说呢？
而且我相信，连拉力赛的车型都不能做的车品牌，你想能有多好？不管是大众，还是雷诺，都在努力的做拉力赛车型，为什么？因为拉力赛的车型可以证明更好的做家庭用车。他们的车型不仅可以在拉力赛中通过艰难险阻，在个人用车方面，也一样精准。

作者: 伤城2008 时间: 2007-5-12 15:02

引用:

原帖由 sinway 于 2007-5-10 10:27 PM 发表

呵呵，你不是比越野车吗？怎么又拿帕杰罗和206 306（是什么车，没有听说过）来比了，我告诉你，更没有办法比较，一个是越野车，一个是紧凑型家庭车，你告诉我，为什么你要这么比？
而且现在的社会讲究一分钱 ...

算了，谁说的要比什么车型，我不想再跟你来回拉锯了。但你这次的观点：拉力赛的车做的好，家用车也能做的好。肯定是错误的，不信，你发个调查贴试试，看论坛里车迷们的看法吧！

作者: sinway 时间: 2007-5-12 20:17

所有的车全是从赛车开始民用车的发展。
而且一开始我们讨论的就是车型，最后是你不知道怎么说到轿车和越野车对比的方面了。:D
我想知道你想比的是什么？

作者: PPPP 时间: 2007-5-12 21:41

懂车的人都知道德系车排第一，法系的该是排在美日之后！

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