伤城2008

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原帖由 sinway 于 2007-4-27 07:49 AM 发表
楼上的兄弟，你不可能指望帕杰罗有什么esp ebd tcs什么电子设备。不能和路虎 悍马比较。两个世界的车型呀:s_6:
帕杰罗是纯硬件越野车型，没有多少电子设备。纯粹是靠人力来完成各种动作的

哈哈  照你这么说，咱今后在汽车版块里再弄一电子版和人力版？
那帕杰罗属于那个版？说它是电子版吧，它可长了个越野的脸，说它人力版吧，它可弄了一身花花肠子。归根结底，小日本为了赚咱中国人的钱，七拼八凑了一个“异形”。玩越野的看不上它，有钱的大款也看不上它，唯一喜欢用它的都是些爱显摆，资金又不富裕的人。说白了，日系车还是垃圾。
我自己90年就有自己的第一辆私车了，桑塔纳，那时候买下来17.8W，后来想换车，想来想去，干脆登资金雄厚了直接买欧系的，宝马或者大奔，上档次的。我劝你也学学我，开一日本车出去，光剩被哥们笑话了。动不动就有人跑来问“哥们，车卖吗？”

知道什么叫一分钱一分货吧？
帕杰罗多少钱？路虎多少钱？你先算好了再说，好吧。
帕杰罗有多少花花肠子？ 你自己和路虎比一比，好吧。
看过达喀尔拉力赛吧？里面有没有路虎。捍马什么车呀，好像三菱车很多吧？！是不是。
“开一日本车出去，光剩被哥们笑话了。动不动就有人跑来问“哥们，车卖吗？””我是从来没有碰到过这样的二B。
还有，我没有说谁对谁错，现在只是讨论车型。

lvcoco

307在法国有三厢也有两厢，307CC还是硬顶敞蓬的呢，后排空间小了一点

关于东风标致307，推荐2.0动力的，开1.6的话油耗比2.0的还大。典型的小牛拉大车。不信你试试，偶几个同事都是这样

伤城2008

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原帖由 sinway 于 2007-5-1 04:48 PM 发表
知道什么叫一分钱一分货吧？
帕杰罗多少钱？路虎多少钱？你先算好了再说，好吧。
帕杰罗有多少花花肠子？ 你自己和路虎比一比，好吧。
看过达喀尔拉力赛吧？里面有没有路虎。捍马什么车呀，好像三菱车很多吧 ...

拜托了，老大,巴黎－达喀尔拉力赛的车型是消费型的吗？你能买的到吗？既然大家在说消费类的车系，哪就不要扯什么拉力赛了，哪些车，我相信日本人一辈子也不会卖给你的。路虎，悍马是比帕杰罗贵呀，哪帕杰罗和206.306比呢？你要这么比的呀？怎么，又觉得不再一个价位上了？

伤城2008

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原帖由 arthur1723 于 2007-5-5 11:05 PM 发表
关于东风标致307，推荐2.0动力的，开1.6的话油耗比2.0的还大。典型的小牛拉大车。不信你试试，偶几个同事都是这样

兄弟说得有道理，同样，奥迪在德国也是大功率车，A41.8T同样是小马拉大车，这种例子太多了，不是人家玩咱，是咱自己要求被人家玩。这就是所谓的国情！我同样主张买2.0的。1.6的跑起来，根本没感觉。

不是很清楚,307性能挺好的,就是屁股有点难看!

307的安全性还不错。中国的碰撞测试C-NCAP第一批里面得分最高的，虽然测试不能完全说明问题，但起码有合理性。测试车是从市场上随机购买的。详细请看www.c-ncap.org
我个人对汽车行业比较熟，了解神龙的产品。307除了屁股难看，其它都不错。

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原帖由 伤城2008 于 2007-5-6 12:05 AM 发表


拜托了，老大,巴黎－达喀尔拉力赛的车型是消费型的吗？你能买的到吗？既然大家在说消费类的车系，哪就不要扯什么拉力赛了，哪些车，我相信日本人一辈子也不会卖给你的。路虎，悍马是比帕杰罗贵呀，哪帕杰罗 ...

呵呵，你不是比越野车吗？怎么又拿帕杰罗和206 306（是什么车，没有听说过）来比了，我告诉你，更没有办法比较，一个是越野车，一个是紧凑型家庭车，你告诉我，为什么你要这么比？
而且现在的社会讲究一分钱一分货，虽都喜欢路虎，可是一个路虎的价钱可以买3个帕杰罗了，你说呢？
而且我相信，连拉力赛的车型都不能做的车品牌，你想能有多好？不管是大众，还是雷诺，都在努力的做拉力赛车型，为什么？因为拉力赛的车型可以证明更好的做家庭用车。他们的车型不仅可以在拉力赛中通过艰难险阻，在个人用车方面，也一样精准。

伤城2008

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原帖由 sinway 于 2007-5-10 10:27 PM 发表

呵呵，你不是比越野车吗？怎么又拿帕杰罗和206 306（是什么车，没有听说过）来比了，我告诉你，更没有办法比较，一个是越野车，一个是紧凑型家庭车，你告诉我，为什么你要这么比？
而且现在的社会讲究一分钱 ...

算了，谁说的要比什么车型，我不想再跟你来回拉锯了。但你这次的观点：拉力赛的车做的好，家用车也能做的好。肯定是错误的，不信，你发个调查贴试试，看论坛里车迷们的看法吧！